О СТРОИТЕЛЬСТВЕ АККУМУЛЯТОРНОГО ЗАВОДА ООО «АЙПАУЭР» (БРЕСТСКИЙ РАЙОННЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ)

Одной из актуальных тем, которые на протяжении последних месяцев постоянно муссируются в СМИ, является вопрос строительства аккумуляторного завода в СЭЗ «Брест». По этому вопросу в периодических изданиях и в сети Интернет было опубликовано большое количество материалов, выражающих мнение как компетентных в данных вопросах специалистов, так и различных общественных активистов, зачастую не имеющих соответствующей квалификации и знаний, но уверенно дающих «экспертные заключения». В этом потоке информации и различных противоречащих друг другу мнений достаточно сложно разобраться. В этой связи необходимо обратить внимание на ряд фактов, имеющих документальное подтверждение.

Источник: Брестский районный исполнительный комитет

Общество с ограниченной ответственностью «АйПауэр» зарегистрировано в качестве резидента свободной экономической зоны распоряжением администрации СЭЗ «Брест» от 26.04.2016 № 05-р. Строительство аккумуляторного завода на территории производственной зоны в границах СЭЗ «Брест», район Аэропорт, определено по результатам работы комиссии по выбору земельного участка, созданной решением Брестского райисполкома от 15.07.2016 № 1095.

По строительному проекту данного аккумуляторного завода ГУО «Республиканский центр государственной экологической экспертизы и повышения квалификации руководящих работников и специалистов» Минприроды утверждено положительное заключение государственной экологической экспертизы № 759/2017 от 26.05.2017. Документы для проведения государственной экологической экспертизы по строительному проекту по данному объекту были представлены на государственную экологическую экспертизу в полном составе.

При проведении государственной экологической экспертизы установлено, что представленные решения, содержащиеся в строительном проекте, соответствуют всем требованиям нормативных правовых актов и технических нормативных правовых актов в области охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов.

По информации ГУ «Брестский областной центр гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья» на данном объекте не предусматривается осуществление производственных процессов по вторичной переработке цветных металлов, а в качестве сырья для производства аккумуляторов будет использоваться готовый свинец и свинцово-кальциевый сплав в чушках. В связи с этим согласно действующему законодательству базовый размер санитарно-защитной зоны для производства свинцовых аккумуляторов составляет 500 метров.

В соответствии с действующим законодательством для свинца и других веществ установлены предельно-допустимые концентрации практически во всех пищевых продуктах (мясная, молочная, рыбная продукция, овощи, фрукты, ягоды и др.), при этом предприятия-производители пищевых продуктов осуществляют производственный контроль за выпускаемой продукцией, в т. ч. и по содержанию свинца.

Обращение пищевой продукции, не соответствующей гигиеническим нормативам, устанавливающим требования к безопасности и безвредности пищевой продукции для человека, не допускается.

В ходе госсаннадзора за период с 2012 по 2017 г. г. превышений гигиенических нормативов по содержанию свинца в продуктах питания на территории Брестской области, в том числе в г. Бресте и Брестском районе, не выявлено.

Кроме того, лаборатория ГУ «Брестский областной центр гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья» аккредитована на проведение исследований концентраций свинца в атмосферном воздухе и почве. В рамках государственного санитарного надзора в зоне влияния предприятия на границе санитарно-защитной зоны и в населенных пунктах будут проводиться лабораторные исследования проб атмосферного воздуха в рамках социально-гигиенического мониторинга.

Кратность указанных исследований будет определена после ввода объекта в эксплуатацию. Результаты проведенных исследований будут доступны для ознакомления в ГУ «Брестский зональный центр гигиены и эпидемиологии».

Следует понимать, что такие же предприятия функционируют и в соседних странах, как на Западе, так и на Востоке. Заводы по производству свинцово-кислотных аккумуляторных батарей есть практически во всех западноевропейских странах, в России и Украине. В Европе ежегодно производится около 100 млн (или 2 млн т) только стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Сами производства находятся в крупных городах либо вблизи них, что возможно благодаря применяемым технологиям очистки. К примеру, в Польше производства, в которых используется свинец, находятся вблизи Варшавы и Познани. В стране действуют всемирно известные заводы по переработке свинцовых аккумуляторов BATERPOL S. A. и «ORZEL BIALY» S. A. Тот же завод BATERPOL S. A. находится в черте города Катовице. В городе Мелец производством аккумуляторных батарей с использованием свинцово-кислотных технологий занимается предприятие AUTOPART (мощность около 2 млн в год), в Познани действует аналогичный завод с мощностью около 5 млн аккумуляторных батарей в год. Такие же производства находятся в городах Пястов, Мышков. Заводы по выпуску индустриальных аккумуляторов работают в городах Бяльско-Бяла и Гливице. В специальной экономической зоне Euro-Park Wroclaw компания LG начала строить завод по производству литиевых аккумуляторов для легковых автомобилей мощностью 100 тысяч штук в год.

Эта отрасль производства является важной составляющей польской экономики, приносящей в казну страны миллиардные валютные поступления ежегодно, отрасль, в которой работают десятки тысяч человек. Подтверждением значимости этих производств для Польши являются постоянные субсидии, выделяемые правительством на развитие таких предприятий. Национальное металлургическое производство делает польских производителей аккумуляторов одними из самых конкурентоспособных на европейском рынке. А о том, что эти предприятия являются безопасными, свидетельствует их месторасположение. Cовременные технологии очистки позволяют «вписывать» такие предприятия даже в города, сокращая «санитарно-защитные» зоны. Пример завод ZAP — в Пястове (через забор огороды частных домов), крупнейший европейский завод Exide в Познани и завод в Мельце, которые расположены от жилья на расстоянии менее 400 метров.

У нас же завод строится на территории свободной экономической зоны, рядом с аэропортом и десятком других промышленных предприятий, в нескольких километрах от города, а уровень принятых решений по экологической безопасности подтвержден, в том числе и вышеназванным положительным заключением государственной экологической экспертизы.

Немаловажны и экономические выгоды от открытия предприятия под Брестом. Беларусь одна из немногих стран, которая не имеет собственных мощностей по производству аккумуляторов и полностью зависит от импорта. А ведь у нас есть такие гиганты, как МАЗ, МТЗ, БелАЗ... Получается, что десятки миллионов долларов в год уходят за границу. В то же время создание у нас замкнутого цикла производства свинцово-кислотных аккумуляторных батарей не только сэкономит серьезные бюджетные средства, но и позволит решить многие экономические, социальные и научные задачи. Это импортозамещение, развитие экспортно-ориентированного производства, создание новых рабочих мест, формирование центра научных разработок технологических ноу-хау, развитие рынка накопления, хранения энергии и другие.

Вместе с тем, производство аккумуляторов является сложным технологическим процессом, что вызывает опасения у многих жителей нашего региона. В этой связи следует отметить, что вопрос по строительству завода находится на контроле в Министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды. Более того, по поручению Премьер-министра Республики Беларусь по данным вопросам создана и осуществляет свою деятельность республиканская комиссия из числа представителей Минприроды, МЧС, Министерства здравоохранения, Министерства транспорта, Государственного комитета по стандартизации и Брестского облисполкома.