Как изменится спрос на свинец в связи с развитием рынка электромобилей?
По прогнозам CHR Metals limited к 2025 году 20% от продаж новых автомобилей составят электрические транспортные средства. Данный спрос стимулируется государственными субсидиями, экологическими регламентами, снижением цен на электротранспорт и времени его подзарядки. Пользуются спросом и электрические двух и трехколесные мотоциклы.
Китай, Япония, Корея и другие страны Азии планируют увеличить количество электрических транспортных средств. Объем продаж электромобилей в Японии и Корее находятся примерно на одном уровне. По прогнозам CHR Metals на авторынке Китая к 2025 году электротранспорт составит 20% от продаж новых автомобилей, а к 2030 году — 30%. Такие показатели в Китае и других странах Азии обусловлены различными мерами по стимулированию спроса.
Для увеличения показателя продаж, в странах Азии создается и быстрыми тепами развивается общественная инфраструктура для подзарядки авто, налажен выпуск новых моделей электромобилей, выделяются субсидии государства на развитие отрасли. В странах Азии в 2017 году средняя сумма государственных субсидий составляла около 10000 долларов США. Есть и другие меры, например — ограничения продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Многие другие страны также имеют планы по развитию электротранспорта. Например, индийское правительство планирует к 2030 году обеспечить 30% электротранспорта в общем объеме от всех автомобилей. Но индийские производители автотранспорта скептически относятся к такому роду заявлениям государства. Они объясняют это тем, что цены на электромобили слишком высоки и государство не может предоставить субсидии, кроме этого, страна генерирует электроэнергию в основном угольным путем.
Существует пять основных движущих факторов в сторону развития рынка электромобилей:
1. Поведение покупателей: Изменение приоритетов в сторону покупки электромобилей стимулируется ростом государственной поддержки на их приобретение.
2. Политика и регламенты по окружающей среде: Во многих странах приняты программы, направленные на уменьшение выбросов CO2. Для владельцев электрического транспорта существуют привилегии в автомобильных правах и дорожном трафике, а именно, бесплатное использование платных дорог и паромов, наличие сети бесплатных заправок и бесплатные парковки с подзарядкой.
3. Технологическое развитие: Продолжается развитие аккумуляторных технологий, позволяющих увеличить дальность поездки электромобиля и сократить время подзарядки. Кроме этого, уменьшается цена на электротранспорт.
4. Автомобильный рынок Китая: Это самый большой автомобильный рынок в мире. В 2017 году в Китае было продано более чем 25 миллионов автомобилей, из них 800 000 приходится на электромобили, а в 2018 году продажи электромобилей в Китае превысили 1 миллион.
5. Инфраструктура и инвестиции: Чтобы владельцы электромобилей могли не только свободно передвигаться по городу, но и пользоваться шоссе и автострадами, не боясь остановиться на середине пути, развивается инфраструктура для зарядки такого транспортного средства. Например, в Японии число зарядных станций превысило число заправочных станций. Китай занимает первое место в мире по развитию передвижения на персональном электротранспорте. В этой стране пользуются спросом электрические двух и трехколесные мотоциклы. Стоит отметить, что все они снабжены свинцово-кислотными батареями. По оценкам CHR Metals 40% глобальное повышение в спросе на свинец с 2005 года произошло благодаря электрическим мотоциклам/велосипедам и трехколесным автомобилям, которые популярны в Китае. На батареи для этих транспортных средств используется около 3-4 миллионов тонн свинца.
С учетом развития рынка электромобилей, спрос на свинец зависит от трех основных факторов:
1. Рост продаж электромобилей, который зависит от темпов экономического роста, политики по стимулированию спроса, снижением цены на электротранспорт и доступностью зарядных установок.
2. Использование свинцово-кислотных аккумуляторов в новых моделях электромобилей для заряда вспомогательного оборудования.
3. Продолжается рост акций на новые электрические транспортные средства.
Рост продаж электромобилей в Китае и других странах Азии снизит спрос на свинец, но как минимум до 2030 года это снижение будет минимальным. Большая доля машин с двигателями внутреннего сгорания в общем объеме мирового автопарка будет увеличивать спрос на замену аккумуляторных батарей свинцово-кислотного типа. Не смотря на это, в настоящее время, электромобили имеют и свинцово-кислотную батарею для поддержания питания бортовой сети. Таким образом, развитие электромобилей стимулируют рост литий-ионных батарей, но фактор роста для свинцово-кислотных батарей также есть:
1. Развитие электрических рикш в Индии, которые имеют свинцово-кислотную базу и являются выгодными для страны.
2. Увеличение спроса на двух и трехколесные электрические транспортные средства в других странах Азии (Китай, Япония, Корея, Индия и т. д.), а также рост популярности электромобилей поддерживает спрос на свинец, т.к. все электротранспортные средства снабжены свинцово-кислотными батареями.
Источник: По материалам 16th European Lead Battery Conference.
Авторы:
Лемешевский В.М., Генеральный директор Холдинга 1AK-GROUP
Вертай С.П., к.э.н., доцент, заместитель генерального директора по маркетингу Холдинга 1AK-GROUP